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新聞動(dòng)態(tài)

我國首個(gè)針對輕型商用車(chē)輛燃料消耗量進(jìn)行限定的國家強制性標準發(fā)布 輕型商用車(chē)耗油量可望減少10%

發(fā)布： 2007-08-01 00:00:00

    從2008年2月1日起，我國輕型商用車(chē)將開(kāi)始執行燃料消耗量限值的國家標準。這項標準為我國的輕型商用車(chē)設定了兩個(gè)階段的燃油消耗量限值，我國輕型商用車(chē)的燃油消耗量可望減少10%。
    《輕型商用車(chē)輛燃料消耗量限值》（GB 20997-2007），已由國家標準委于7月19日發(fā)布。這是我國第一項對輕型商用車(chē)輛燃料消耗量進(jìn)行限定的強制性國家標準。據標準主要起草人、中國汽車(chē)研究中心總工程師金約夫介紹，該標準設定了設計總質(zhì)量在3500千克以下，通常為9～12座的輕型商用車(chē)，包括同樣設計總質(zhì)量以載貨為主的輕型商用車(chē)兩個(gè)階段的燃油消耗量限值。按照要求，自2008年2月1日起，新認證基本型車(chē)及其變型車(chē)應符合第二階段限值要求；自2009年1月1日起，在2008年2月1日前認證車(chē)型的在生產(chǎn)車(chē)及其變型車(chē)應符合第一階段限值要求；自2011年1月1日起，適用于本標準的所有車(chē)輛應符合第二階段限值要求。
    該標準分別對以汽油、柴油為燃料的輕型商用車(chē)，按不同最大設計總質(zhì)量和不同發(fā)動(dòng)機排量分別設定了第一階段、第二階段燃料消耗量的限值。不同燃料、不同最大設計總質(zhì)量以及不同排量的輕型商用車(chē)分別設定了燃料消耗量限值。以最大設計總質(zhì)量在2000～2500千克、以汽油為燃料、排量小于等于1.5升的輕型商用車(chē)為例，第一階段的燃油消耗量限值為每百公里不得超過(guò)9升，第二階段則不得超過(guò)8.1升。在標準中，這樣的限值共33組，66個(gè)限定值。
    我國輕型商用車(chē)輛在降低燃料消耗量方面有較大潛力。據悉，為制定這項標準，中國汽車(chē)技術(shù)研究中心等單位進(jìn)行了燃料消耗量限值的評價(jià)體系、國產(chǎn)輕型商用車(chē)輛燃料消耗量普查和國產(chǎn)輕型商用車(chē)輛燃料消耗量統計分析等研究。研究表明，第一階段的限值比較寬松，大部分當前國內生產(chǎn)的輕型商用車(chē)均能滿(mǎn)足限值要求，第二階段的限值是在第一階段限值基礎上約加嚴5%～10%。
    該標準是與《節能法》配套的重要標準之一，其發(fā)布與實(shí)施，對于落實(shí)國家節能減排工作要求、促進(jìn)我國輕型商用車(chē)輛節能技術(shù)水平的提高、完善我國汽車(chē)節能標準體系具有重要的意義。
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